康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 抑制器接线端子 | 连到器B | 留意 |
| 汽柴油继小家电工作输出 | 39 |
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| 点火中间继电器设备打出 |
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| 可源程序所在口1 | 扩张30A继电嚣，继电嚣为01，07，12，13端供应动力电池线电压。 | ECU供电可代码编程打印输出口1配值成“ECU电压” |
| 调控器端子排 | 9针相连器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN无线通信关闭线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 的使用抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 应用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
打火机的类型决定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850启行为控住接口
| 调控器接线端子排 | 50针连入器 | 要留意 |
| 然油断电器设备输入 | 39 |
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| 启动继机械输入输出 |
| 立即接开机启动机次级线圈 |
| 操纵器接线鼻子 | 9针进行联接器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信关闭线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用特性阻抗为120欧姆的接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用抗阻为120欧姆的拼接线图 |
汽车发驱力的类型会选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 有效控制器接线图端子排 | C1联系器 | 考虑 |
| 汽柴油继家电转换 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8连到 |
| 开机启动继电子产品效果 |
| 会接开机启动机磁圈 |
| 控住器接线鼻子 | 3针数据源路由协议接连器 | 需要注意 |
| CAN GND | C | CAN通迅关闭线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | A | 便用输出阻抗为120欧姆的衔接到线 |
| CAN(L) | B | 实用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
汽车发行为种类取舍：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操控器接线端子 | 50针连结器 | 注 |
| 气油继物品工作输出 | 38 | 喷油面板开关 |
| 打火继电商模拟输出 |
| 之间接启车机感应线圈 |
| 掌握器接插件 | 9针衔接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备拦截线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用电阻值为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用电位差为120欧姆的无线导电线两端 |
启思想类别确定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最适合GCS汽车发心理掌握信心模块。使用的RS485-MODBUS加载汽车发心理信心。汽车发心理舱位为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调整器接插件 | D-SUB相连器06 | 主意 |
| 然油继小家电所在 | 5&8 | 外观扩容继家电，柴油输出精度时，使接入方式器06的服务器表层5和服务器表层8接入方式 |
| 开启继电商打印输出 |
| 随便接启车机电机转子 |
| 调整器接插件 | D-SUB接连器06 | 准备 |
| RS485 GND | 20 | 通信网络屏蔽掉线（仅在ECU此端链接） |
| RS485+ | 21 | 利用输出阻抗为120欧姆的相电极连接线图 |
| RS485- | 18 | 施用电位差为120欧姆的接连线 |
启驱力类型的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（渭南康明斯）
| 控住器接线端子排 | 起思想OEM连入 | 目光 |
| 柴油中间继电器设备内容输出 | 38 |
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| 启动时断电器设备读取 | 21 | 直接性接起步机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN数据通信关闭线（仅在管理器此端相连接） |
| CAN(H) | 46 | 使用的输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 37 | 在使用电位差为120欧姆的进行电脑连接线柱 |
启驱力型采用：实用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 操作器绝缘端子 | 汽车发因素OEM连入 | 特别注意 |
| 柴油继机械打出 | 38 |
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| 点火继电子元件打印输出 | 21 | 马上接启动时机磁圈 |
| 可c语言编程读取1 | 16&41 | 设施为怠速操作，常闭工作输出，能够 外扩继家电，使操作器在快速路运营时，16与41愈合。 |
| 可程序编程读取2 | 19&41 | 设计为激光脉冲升速把控，常开输入，实现外扩继电气，使把控器进飞速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN无线通信屏蔽掉线（仅在把控好器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 选用特性阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | 21 | 运用输出阻抗为120欧姆的链接法 |
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