挤压比与热车机性能指标有巨大关系的，相应当今社会挤压比越高，热车机的干劲就越大。正常当今社会在热车机的另外定制不会改变的环境下，挤压比越高的工作能力越大，能力越高。并且挤压比过高会致使稳定量分析性走低，热车机使用时间就缩短。汽油机挤压比降低了维修部手段详述正确： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）零部件合作气隙过大。 那么，维修中应将这合作气隙操控在能接受值范围内内。（2）元器件和变形或大部分长宽特别差。故而，更新元器件修剪中应恪守基本操作规则，确保修剪質量；时在换件时不可以不知道诊断，不可以错换或装用不符达标率元器件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座比较严重偏磨，这段时间应替换气门与门座圈。（2）标准气缸垫板厚高出设计的概念的符合标准，应换成不符合的符合标准的缸垫。（3）火塞表层凹坑，于此应换用不合格的火塞。（4）缸筒上的电磁室烧损，调换达标的缸筒。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。