ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

怠速熄火后，锡柴发起机变档器挂空档，设备持续滑跑时，变档器一轴停机运动，副轴和二轴的全部轮齿都停机了运动，而二轴在机动车滑跑中高速路扭动。变档器全部轮齿都控制不动的情况，溅落蜗轮蜗杆油光滑效果已经不再发生，这会使二轴上各轮齿轴孔内的滚针滚柱轴承得不上充裕的光滑而马上烧损。

全柴打着机现身故障问题，运输车辆可以机动车超车时，肯定拖行，高度高出100m时，肯定取下齿轮变速箱轴与能够桥间的进行连接法兰部，用安全绳将齿轮变速箱轴捆在横梁上，使能够桥与齿轮变速箱轴合在一起。拖拉时的机动车超车进程不得不高出60km/h，不然就也会会导致二轴滚针滚针轴承烧坏。

清洗日常护理时，应需注意检杳蜗轮蜗杆润滑系统面，加速器内的蜗轮蜗杆油应补加到箱体测面的螺塞地理位置，以刚刚能从该孔中外流蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会导致加速器初期搞坏，油多余也会导致温度过高)大众新车汽车行驶2000~2500KM，首次做优制清洗日常护理时，应将加速器蜗轮蜗杆油换掉、补加新油。换蜗轮蜗杆油时，更好在热车工作内容下实施，后期换油要依据原装暂行规定里数或阶段操作的。

换档困境系统故障的解决。先观察调速杆各拼接地方有无松旷。一旦而不是，再仔细地观察有无因关联器锥环磨坏重要会导致换档困境。需要取下起因素调速器进步骤观察关联器锥环与锥体匹配的情况，其轴上气隙应≥0.60mm。若气隙不为此范围之内，阐明锥环与锥体早就靠死，不会滑动静摩擦造成，很自然会使换档困境，于是应采取解决或拆换关联器总程。

掉档机械故障的判定。变化器掉档注意原故已经是档位锁大弹簧弹性势能减少或档位锁销受损特别可怕性。换档拨叉滑块受损特别可怕性导致的滑套开距过大，档位并不能刮到啮合齿全齿紧密连接位置上，啮合齿受损特别可怕性，如偏磨，也会导致的变化器掉档。应分解变化器，更新已受损特别可怕性的零配件。