气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，交往面应呈显现出来出一件不均闭合的高分。交往面净宽，寻常进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门底下作体上透亮地（约每间隔4mm划一条线）划上许多道边框，与生肖配对气门座操作面接触到，并运转气门1/8~1/4圈，然后呢拆下气门全面检查碳素笔边框，就像文中4-15如图所示。如碳素笔边框均被锯断，则说胶封好，若有的边框未断，则说胶封不到位，需立即精磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，填加稍微车用汽油或汽油，下列图如下图所示。若5min内气门与座期间是没有渗漏毛细现象，则说明气门封好健康。

四：用专用仪器检查

即用帶有风压表的专业书籍抽样常规诊断气门密闭性的抽样常规诊断器常规诊断。常规诊断时，先将自然大气容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使自然大气容筒内兼有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负压，假若在30s内风压表的读数不骤降，则写出气门与座的密闭性充分。