1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各样款型的缸筒环型式各不同等，连杆大的花销项目手术手术切口也分平口和斜手术手术切口两种方式。缸筒环环横剖面形态也各不同等，但三项装配和放到缸体时，有个个互相的中央集权条件，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、发动机活塞式吊顶前行符号  2、连杆轴颈  3、动作趋势  4、连杆体代码规则具体选址  5、wifi定位功能唇及wifi定位功能槽在同样这一侧  6、连杆  螺母标准摔松时，此面被磨亮  7、连杆 螺母标准没办法对换和代用  8、连杆盖代码规则具体选址与连杆体相当  9、动作趋势  10、连杆轴颈  11、此侧部有“O”向 前符号  12、汽车机油喷钩让位口应在喷 钩这一侧  13、电磁感应室（对YC6L机不轴力）对正喷油嘴    图A、图B是发动机活塞式在下死点时连杆轴颈的动作趋势。注：1、对高比例术口为平口的连杆按照时有分朝前向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜术口连杆按照采广泛用到图B，此外采广泛用到图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113车型采用       注：1、2、3为环的留口位址图2-5-11  缸筒环留口按照位址图

  

 布置柱塞环时要分别是定期常规检修柱塞环与缸套、柱塞环槽配合默契宽度。其做法是用柱塞环压入到缸套上止点时相互依存的工做区域去定期常规检修，见图2-5-12。用塞尺定期常规检修其张口宽度都要完全完全符合表2-5-5的完全符合规定要求。柱塞环与槽的配合默契宽度定期常规检修表见图2-5-13。环与槽匹配 其测量方法值应完全完全符合表2-5-5的完全符合规定要求。

图2-5-12  发动机火塞环张嘴空隙的检验    图2-5-13  发动机火塞环轴径空隙的检验

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

门焊机	首要道环径向油隙mm	二、道环径向间距mm	第二道环轴上油隙mm	连杆环留口摩擦mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	道张口0.4~0.6二道收口0.35~0.35三条封口0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一面留孔0.35~0.55二道缩口0.5~0.7十八道缩口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一块张口0.30~0.45二道张口0.60~0.85几道说话0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一层开口子0.35~0.59二道收口0.60~0.8四道说话0.25~0.45

提示卡：各网络制式火塞环张嘴摩擦终极设定在2mm内。火塞环轴上摩擦设定在  0.2mm时间内为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。假如标上不清，须按图2-5-4中的图A或图B安转，切实保障气缸上的涡旋室对正喷油嘴每方。(3) 依照规定标准载荷（见表2-5-6）锁紧连杆螺栓螺母后，晃动曲轴让利索， 保障连杆在连杆颈中有O.lmm这些的轴径窜动量，有时候拨动便捷灵活机动。

▲柴油发动机风能发减速机商家警醒粉丝准备：在装置的过程中，用专业级器具或不脏木板床托住连杆比较大的，制止碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各款型连杆螺栓螺母载荷

形号		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	弟一天	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第十二度	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	其三遍	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  校准1缸柱塞上止点刻度尺 把柱塞转到上止点时，用磁吸千分表分別查验各缸柱塞对心肌细胞上平行面的高量， 其各临界值0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。假设精确测量各值入出最大，会 影响到焚烧室水比热容，或是会引致柱塞打项现像。警告：对待只需换部件连杆时，可基于表2-5-2符合规范要求作相当选型。符合规范要求长宽 头允差值越将近原连杆允差临界值好。

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