保持柴油发动机运行常规的机油耗费是必不可少的。广西顶博发电机组制造在正常的运作过程中耗费的润滑油使用量远小于车用使用量，国家规定广西顶博发电机组制造:润滑油消耗量应小于1%。在柴油发动机的正常的运转中，小部分机油根据各种各样的管道进到汽缸，燃烧后排出到大气中。

柴油发动机带发调速电汽轮汽车发电机在正常情况工作的境况下，每kw天要耗的滑油克数叫做润滑情况油需要量量，利用工作单位是g/(kw.h)。

静音启心理的润化油在机中快速间歇体系用。损耗的重中之重条件是:静音启心理持续运行时，滑油只能根据火塞杆进到引燃室或止回阀橡胶软管注入主缸引燃，未引燃的随生物碳有机废气治理物出排来；除此外面，因曲轴箱空气流通内的做吸雾或发挥，有区域滑油路过曲轴箱空气流通口出排来。静音启心理的滑油需求量普遍在0.5-4g/(kw.h)上。

平常的柴油密度发起机机动车行驶5000KM时，所减少的润化油在液压油尺线内是常规检查的。如果小于最道德底线，则润化油的使用水量小于正确，表明发起机的技术安全性能恶变或出来异常处理，并经常会跟随模拟输出工作电压下调和有天蓝色系废水的展示，关健有两个人大部分原因：首先是缸筒杆与汽缸壁间的彼此紧密配合缝隙过大或被严峻弄坏，大部分展示为发起机缸筒弄坏、汽缸壁弄坏或汽缸涉及。第二个，封密圈弄坏，构成油从闸阀封密圈渗露到汽缸参加国燃燒。

维修时，可用柴油发动机气缸压力计检验柴油发动机气缸压力，并应用废气探测器精确测量废气成份。假如气缸压力小于规定值的20%，则可视作发动机活塞损坏。这也是分辨气门油封是不是漏油的方式。 假如在启动机组时排出蓝烟，但在正常运转后没有排出蓝烟，则可能是气缸油封漏油；假如气缸油封漏油，机油会在喷油顶端堆积。